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齿轮传动特点及齿轮油工作条件

  （1）齿轮传动，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。

  （2）齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000~3000，而双曲线齿轮更高，可达3000~4000。

  （3）齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8/左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部，导緻摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。

  （4）齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在狠大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100℃。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度狠高，使油温达到160℃~180℃。

如何正确选油

一、工业齿轮油一般选用原则

   1、根据齿面接触应力选择齿轮油的类型。

   2、根据齿轮线速度选择齿轮油粘度。速度高的选用低粘度油。速度低的选用高粘度油。

   3、注意使用温度。油温高，油粘度应大，夏天用粘度高的油，冬天用粘度低的油。

   4、注意齿轮润滑和轴承润滑是否同一系统，是滚动轴承还是滑动轴承。滑动轴承要求润滑油的粘度较低。

一般来说，正齿轮、斜齿轮、锥齿轮及低速轻负荷螺旋齿轮可选用防锈型工业齿轮油。中负荷齿轮油用于齿面应力在343-1079并带有冲击负荷的齿轮。重负荷齿轮油用于齿面应力大于1079的齿轮。

齿轮油使用中温度超高的原因

以闭式齿轮箱齿轮润滑为例，若不考虑机械本身的因素，温度超高的原因可能是：

1、新齿轮机构，没有磨合好，出现磨料磨损，引起齿面温度升高。此时应加强过滤，磨合后换油；

2、负荷大，油膜，出现磨损等失效倾向，引起齿面温度升高。此时应根据载荷情况正确选油，提高粘度等级或选用极压型齿轮油；

3、 油位过高或粘度过大，增加了搅拌热，散热困难，油温与齿面温度同步上升。此时应降低油位，选择适用的低牌号油。