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发布时间:2022-01-24 08:02:00 作者:柯赛德
很多年,柯赛德一直是能源行业的技术先驱。我们20多位科研人员和超过一百位的技术工程师专门从事润滑油的研发,专注于设计协调的润滑油产品组合和相关技术服务。对柯赛德而言,技术创新不是闭门造车,柯赛德是一个有机的整体,每个环节都有密切的联系,技术工程师按照客户使用需要研发新产品,新产品的出现,帮助客户战胜行业面临的挑战。所以柯赛德创造出满足客户需要的产品,支持更高的效率和保护设备性能。
因为环保与机械工业的发展,对润滑油产品提出了更多的要求:高的安定性、节能环保性、更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的稳定性与抗磨性。未来的润滑油产品,会有更多方面的需要。节能、低排、无污染、长寿命成为柯赛德润滑油研发的新目标。
不同渠道购入的同一种类同一牌号的油品使用性能可能有不同程度的差异
原因主要有以下几点:
1、基础油来源及精制程度不同
某些厂以未精制的蜡油甚至废油稍加处理做基础油,显然达不到精制要求,这种基础油既使使用进口剂也不能调制高质量油品。
2、添加剂复配技术不同
添加剂对工业齿轮油的性能影响至关重要。中国石化总公司设有以组成的配方审查,对油品的复配技术有严格审查,因此,其质量可靠。
3、调合工艺有差别
这就象煎制中草药,同一个,煎制时间、火候、入药顺序不同,不同。调油工艺的差别也会导緻油品性能的差异。
4、质量检验技术的差别
质量检验是现代技术管理的重要环节,中国石化总公司所属各厂具有***齐备的质量检验手段和严格的出厂制度。购买这样的产品,用户可以放心。
润滑是研究齿轮相对运动、相互作用的表面科学所不可缺少的内容。例如,在负荷不大的情况下,齿轮副的表面粗糙度与润滑油膜厚度成为一对矛盾。为保证流体动力膜或弹流膜的形成,可以要求更光滑的齿面,使凸起高度小于油膜厚度,也可以要求更厚的油膜将稍大的凸起掩盖,二者都可达到将摩擦齿面隔开的目的。
这后一种办法就是通过选用合适粘度的润滑油实现的。在负荷变大的情况下,流体动力膜及弹流膜在压力下不能保持住而发生,使齿面凸峰相碰。在齿轮制造中采用***技术是减轻这种碰撞的必要条件,但不是充分条件。隻有当同时采用***的润滑技术,选用可在齿面形成边界润滑膜的齿轮油时,控制齿轮失效才成为可能。由此可见,合理润滑可以避免、减轻和延缓齿轮失效。因而,人们将齿轮润滑剂看作是齿轮机构的元件之一。
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