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更换润滑油时放掉旧机油

使用过的机油由于高温氧化，已经含有大量的酸性物质，黑色的油泥以及水分和杂质。他们不仅对发动机造成损伤，也会污染新加入的机油，影响到使用性能。

更换机油的同时应更换机油滤芯。经过长时间的使用，在机油滤芯内，会粘有大量的黑色油泥，颗粒物质等杂质，使其减弱或完全丧失过滤功能，起不到应有保护作用，还会造成润滑油路堵塞，发动机抱轴、烧瓦、拉缸等损伤。

如果经过跑山路、土路应同时更换空滤，吸附在空滤上的尘土会污染润滑油、劣化润滑油品质，造成发动机磨损。

润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想成分。

低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度。该粘度以冷启动模拟机(CCS)测试，该试验模拟了发动机汽缸套一活塞部位冷启动时的工况，与发动机的冷启动有良好的相关性。

冬季用油按低温表观粘度划分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六个等级，其级号越小，说明车用润滑油的黏度越低，流动性越好，适用的温度就越低，在冷启动时对发动机的保护能力也就越好。